壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力源，壓縮空氣使用量的多少已然成為衡量工業企業自動化程度的風向標。襄陽空壓機,襄陽開山空壓機價格,襄陽空壓機生產廠家寶洋機電根據長期的摸索，我們得出了一些空壓機管理的經驗在此與大家分享。

  一，月度空壓機維修計劃的編制。編制計劃的依據主要有以下幾個方面：周期性的保養任務,如空壓機三濾的沖洗、更換，前置濾網及水濾網的定期清洗等,根據《空壓機保養記錄表》的相關內容制定下月需要保養的項目及日期；主要部件的年限保養；對于無條件修復的設備，應盡快聯系維修方予以送修，并及時了解維修情況。

  三，冷卻循環水系統的實時監控及定期檢測。對于風冷型機組沒有此項工作，但對于水冷型機組此項工作是易被忽視的一項重要工作。在實際工作中水溫的實時監控較為容易，對于水質的監控除了pH值較容易測得之外其余指標離開了儀器和工作人員是沒辦法監測的，對于一般工廠而言專門為此配備人員和儀器不現實，好的解決辦法是和水處理劑提供方達成協議，定期檢測水質并提供指導。

  四，節能和環保。先從環保說起，空壓機站帶來的環境污染主要有二個方面：噪音污染和冷卻循環水排放造成的水污染。提倡環保就要從根 治這兩個方面做起，我們采取了如下幾點改進措施：在機房與值班室之間裝設雙層玻璃和密封門以減少值班室的噪音，同時為每位空壓站工作人員量身定做了耳塞，有效抵御了站內噪音對工作人員的損害；空壓站由敞開式改造為密封式，并在站內四壁貼滿微孔式吸音板，有效防止了噪音的外泄；為保證空壓機正常工作所需的進風量要求，安裝了9個30000立方米/分鐘的冷風機，保證了空壓機的正常運行。再說說節能，空壓站的耗電量巨大，約占公司總耗電量的三分之一；夏季為保證空壓機的正常運行每月須排水2萬噸左右，浪費且污染環境，因此要將節能進行到底，這項工作主要從兩個方面入手：

  一是管理節能，要求空壓機值班員在滿足車間正常用氣的情況下，盡量調低兩條供氣管路的壓力同時使空壓機少卸載或不卸載，這已成為值班員日常工作的一項重要內容；

      二是技改節能，有些項目正在探索中，如我們與北京等地的變頻器或空壓機公司商洽過空壓機節能事宜，但是由于論證后性價比不高，還沒有形成可行性的方案；有些可行性強的節能項目，將盡快實施；

      三就是使用如今新的空壓機節能電機，使用永磁變頻空壓機，高節電50%，是當今客戶的。